Ik ben in 2024 ook weer bij het grootste stoomtreinevenement van Nederland geweest: Terug Naar Toen bij de VSM. Het was weer een geweldig festival met talloze mooie treinen en bijzondere combinaties. In de blog ga ik wat foto's plaatsen die ik heb gemaakt dat weekend in verschillende delen. Dit is deel 6, hier staan de foto's van de ochtendtreinen en losse locs van de zondagochtend. Natuurlijk heb ik ook de welbekende ochtendgoederentrein meegepakt die ochtend. Het waren weer geweldige combinaties en er kwam zelfs wel even een blij/geluksgevoel in mij op, van dit prachtige moment.
Ik bedank de VSM en de SSN voor dit mooie weekend, elk jaar kunnen ze er weer wat spectaculairs van maken en ook dit jaar is dat weer gelukt!
Graag wil ik met deze foto beginnen, en daarom zet ik hem hier neer en wil ik de foto groot tonen. Hoe mooi is het om drie stoomlocs te zien die samen zonder wagons stomend langs komen rijden. Dat kwam dus mooi in Loenen voor. Hier rijden de 65 018, 23 076 en de 23 023 voorbij en wat stomen ze toch mooi, een prachtig beeld was dit.
De zaterdagochtend van Terug naar Toen 2024 begon met de 52 3879 en de 41 241 die langs kwamen stomen voor de ochtendgoederentrein aan. Een mooi begin zou ik zeggen. Alleen jammer dat het nog te donker was voor mijn lens, waardoor de foto een beetje wazig is.
De andere kant van deze mooie losse locs, ze reden allebei met tender voor naar Beekbergen. De 41 241 zou doorrijden naar Apeldoorn om daar de ochtendgoederentrein straks weer te halen en de 52 3879 zou straks weer komen met een kleine goederentrein.
Even later was er opeens een hele mooie zonsopgang met een roze/paarse lucht. Zonsopgangen- en ondergangen zijn altijd heel mooi om te zien, en ook dit keer was het zo een mooi begin van weer een drukke dag.
Natuurlijk kwam daarna de 44 1593-1 met de traditionele ochtendgoederentrein. Wat een prachtig fenomeen is dat toch geworden, in heel Nederland zien we het al voorkomen, maar hier is het ontstaan.
Nog een keer de ochtendgoederentrein, een stuk dichterbij is de trein al, maar zo zie je wel iets beter dat er nog goederenwagons achter zitten en ook dat het er heel veel zijn.
Nog weer een stuk dichterbij inmiddels, de 44 1593-1 is hier wel wat waziger, maar het blijft toch een prachtloc om te zien. Voornamelijk voor de goederentreinen komt de loc echt helemaal tot haar recht.
Hier even de goederentrein te zien zonder de 44 1593-1. Goederenwagons heeft de VSM ook zeer veel van, en vaak zie je ze niet op de lijn rijden. Met Terug naar Toen is het daarom extra bijzonder om zo'n goederentrein te zien.
Uit Beekbergen kwam eventjes later de 52 3879 met een kort goederentreintje. Veel spotters hadden die niet echt aan zien komen en draaiden heel snel de camera om voor dit leuke grijze treintje.
Nog een foto van de 52 3879 alleen dan iets dichter bij die achter het maisveld wegkomt rijden. Een compleet grijze trein met loc en wagons is ook wel leuk om een keer te zien.
Wat komt daar boven de bomen uitsteken, het lijkt op rook van een stoomtrein, zou dat het echt zijn? Wel veel rook dan voor één stoomtrein, of zouden het nu meer dan één zijn?
Het komt steeds dichterbij, het is inderdaad een stoomlocomotief, maar ik zie het nog niet zo heel goed, welke het is. Het lijkt op een wat kortere/kleinere locomotief, zou het de 65 018 of 64 415 zijn? 80 036 kan namelijk nog niet.
Alweer een stuk dichter bij, het zijn er inderdaad meerder stoomlocomotieven die hier aan komen rijden en wel de 65 018, maar als ik goed kijk zie ik nog twee stoomlocomotieven erachter rijden. Welke zouden dat dan zijn?
Weer een stuk dichter bij, als ik goed kijk zie ik achter de 65 018 de 23 076 zitten, maar daarachter is nog meer stoom en rook, zou daar nog wat achter rijden? Ja zeker, het is de 23 023 van de SSN.
Op de zondag is er geen zonnetje te vinden helaas, maar soms kan je dan juist ook wel weer wat betere foto's maken. Hier komen de 65 018, 23 076 en 23 023 langs meerdere fotografen die tussen de bosjes zitten verstopt.
De 23 076 ook even in het 'zonnetje' gezet, en met wat een kracht en stoom komen die locomotieven wel niet voorbij. Wat een spektakel is het zeg op deze vroege ochtend.
De 23 023 van de SSN, die gelukkig in tegenstelling tot zaterdag nu wel wat beter te zien is. De 23 023 mocht uiteraard ook even in het 'zonnetje' gezet worden, ze is één van de laatste gebouwde locs van de Deutsche Bundesbahn.
En als de locomotieven voorbij zijn, laten ze ook altijd weer veel stoom/rook achter die over het weiland, waar de koeien al naar achteren zijn gelopen, heen trekken.
Na het hele spektakel van de vorige 3 locomotieven, kwam de 64 415 met twee personenwagons en drie goederenwagons langs. Wat staat deze loc altijd toch prachtig bij deze korte trein.
Nog een foto van deze mooie trein en dan even in het zonnetje, zodat ie nog beter opvalt. Hier is de trein al weer wat dichterbij en straalt ze weer naar ons.
De loc is hier met haar korte GmP (Güter mit Personenzug) weer een stukje dichterbij de rij fotografen en toont zo haar krachten.
Nog weer een stuk dichterbij is de trein, en past nog net helemaal op mijn foto. Een mooi maar fijn treintje.
Toen kwam vanuit Loenen nog een losse loc, namelijk de langorige 50 307, deze mocht even zonder wagons haar eigen krachten laten zien.
Nog een keer de 50 307, die al mooi op kracht komt terwijl ze net is vertrokken in de richting van Beekbergen.
Hier alweer de 50 307, een loc die jarenlang bij de VSM onder het nummer 50 3564 reed, maar sinds een kleine revisie in 2012 met dit nummer rondrijdt.
Nog een keer de 50 307, want dat verdiend de loc ook. Inmiddels is de loc eind 2025 buiten dienst gegaan en zal een tijdje moeten wachten op een revisie.
Als laatste kwam de 41 241 weer langs met de ochtendgoederentrein, maar dan de helft ervan, want de andere helft was in Beekbergen achtergelaten.
Wat is de 41 241 toch ook weer mooi gepoetst en ze staat er weer glimmend bij. Echt een prachtige locomotief. En ze past ook mooi voor een goederentrein, ze is namelijk ook een goederentreinlocomotief.
De 41 241 zien we hier nog één laatste keer voor deze goederentrein. De 41 241 is na een revisie in 2023 weer rijvaardig gekomen en maakt sindsdien weer vele ritten over de Koningslijn.
Als laatste wil ik afsluiten met het einde van de goederentrein, wat dan ook betekende als het einde van de ochtendtreinen van de zondagochtend. Vanaf toen kwamen de passagierstreinen weer denderen tussen Beekbergen en Loenen. En dat kunnen jullie allemaal zien in deel 7, wat ook het laatste deel van Terug naar Toen 2024 zal zijn.
Reactie plaatsen
Reacties